La "VRAIE" cote des voiliers d'occasion
|
Dans un souci de transparence totale, nous avons souhaité donner une idée précise de la réalité du marché du bateau d'occasion et des transactions au sein du réseau. Ce tableau n'a pas pour vocation de se substituer aux nombreuses "cotes" disponibles sur le web ou la presse spécialisée mais simplement de donner un aperçu réaliste des transactions acceptées et finalisées après négociations. |
| Dans ce tableau, nous ne ferons pas apparaître les bateaux bradés en raison de leur état non conforme aux standards |
|
Dernière mise à jour vendredi, 09. mai 2008 |
| A | Prix de vente convenu à la signature du mandat |
| B | Délai de vente en mois |
| C | Prix de vente final |
| Les prix sont indiqués commission d'agence incluse | |
| Les valeurs ci-dessous sont établies à partir de début 2007 | ||||||||
| VOILIERS | ||||||||
| Chantier | Modèle | Moteur | Année | A | B | C | Mediane | Ecart % |
| Aloa | Aloa 29 | 22 D | 1978 | 21 000 | 3 | 20 000 | 4,8 | |
| Alubat | OVNI 36 | 40 D | 1994 | 149 000 | 9 | 140 000 | 6,0 | |
| OVNI 43 | 50 D | 2000 | 239 000 | 2 | 220 000 | 7,9 | ||
| OVNI 43 | 1 X D | 1994 | 165 000 | 1 | 165 000 | 192 500 | 0,0 | |
| Amel | Sharki | 40 D | 1983 | 80 000 | 3 | 75 000 | 6,3 | |
| Sharki | 1 x D | 1987 | 125 000 | 10 | 125 000 | 102 500 | 0,0 | |
| Barral Fonsorbes | Ketch Aurique | 35 D | 2002 | 100 000 | 10 | 80 000 | 20,0 | |
| Bavaria | Bavaria 30 | 1 x D | 2006 | 62 000 | 6 | 58 000 | 6,5 | |
| Bavaria 30 | 1 x D | 2006 | 69 000 | 7 | 62 000 | 60 000 | 10,1 | |
| Bavaria 32 | 1 x D | 2003 | 69 000 | 8 | 64 000 | 7,2 | ||
| Bavaria 34 | 29 D | 2001 | 85 000 | 3 | 82 000 | 3,5 | ||
| Bavaria 35 Match | 19 D | 2004 | 104 000 | 15 | 80 000 | 23,1 | ||
| Bavaria 36 | 28 D | 2004 | 85 000 | 1 | 78 000 | 8,2 | ||
| Bavaria 36 | 28 D | 2004 | 97 000 | 3 | 85 000 | 81 500 | 12,4 | |
| Bavaria 37 | D | 2001 | 85 000 | 3 | 85 000 | 0,0 | ||
| Bavaria 38 | 1 x D | 2003 | 84 000 | 4 | 83 000 | 1,2 | ||
| Bavaria 390 Lag, | 43 D | 1992 | 90 000 | 10 | 85 000 | 5,6 | ||
| Bavaria 42 | 55 D | 2004 | 145 000 | 2 | 145 000 | 0,0 | ||
| Bavaria 42 | 55 D | 2005 | 139 000 | 1 | 137 000 | 141 000 | 1,4 | |
| Bavaria 44 | 50 D | 2001 | 140 000 | 4 | 112 000 | 20,0 | ||
| Bavaria 44 | 55 D | 2004 | 160 000 | 7 | 158 000 | 127 000 | 1,3 | |
| Bavaria 44 | 50 D | 2001 | 120 000 | 7 | 111 000 | 7,5 | ||
| Beneteau | Escapade | 20 D | 1978 | 12 000 | 1 | 10 000 | 16,7 | |
| Evasion 25 | 14 D | 1981 | 21 000 | 9 | 17 000 | 19,0 | ||
| Evasion 25 | 21 D | 1981 | 17 000 | 6 | 17 000 | 17 300 | 0,0 | |
| Evasion 25 | 28 D | 1981 | 22 000 | 6 | 18 000 | 18,2 | ||
| Evasion 28 | 25 D | 1981 | 23 000 | 2 | 22 000 | 4,3 | ||
| Evasion 32 | 35 D | 1978 | 29 000 | 6 | 25 000 | 13,8 | ||
| Evasion 37 DL | 1 x D | 1981 | 72 000 | 2 | 72 000 | 0,0 | ||
| First 211 | HB 6 CV | 2000 | 18 500 | 5 | 17 500 | 5,4 | ||
| First 211 | HB 6 CV | 2003 | 21 500 | 8 | 20 000 | 18 750 | 7,0 | |
| First 22 | HB 6 CV | 1978 | 8 900 | 2 | 8 000 | 10,1 | ||
| First 24 DL | HB | 1984 | 13 000 | 5 | 12 000 | 7,7 | ||
| Figaro 1 | 9 D | 1992 | 33 000 | 2 | 30 000 | 9,1 | ||
| First 260 Spirit | 9 D | 2000 | 35 000 | 5 | 27 777 | 20,6 | ||
| First Class 8 | HB | 1989 | 15 000 | 6 | 11 000 | 26,7 | ||
| First 27.7 | 18 D | 2004 | 56 000 | 11 | 50 000 | 10,7 | ||
| First 285 | 18 D | 1990 | 42 000 | 10 | 39 000 | 7,1 | ||